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二是1910年“日韩合并”后，因政治原因而迁移的反日爱国志士。
　　
　　现今中国朝鲜族则是以第一阶段迁入的自由移民为基干，以第二阶段迁入而永居中国加入中国国籍为主体的民族群体。
　　
　　中国朝鲜族主要分布在东北三省，少量散居内蒙古和关内各地，他们建立了朝鲜族自治州、县等自治区，延边自治州是最大的聚居区。
　　
　　中国朝鲜族是56个民族大家庭的一员，为中国历史、文化、经济等各方面的发展做出了自己的贡献。
　　
　　也由于汉民族和其它民族之间的这种千百年来的融合，在中国大地上，绝对没有一个绝对意义的、纯粹的“汉”族存在，这个“汉族”代表的是一种包容性，一种凝聚力，一种精神。
　　
　　当和其它许多民族生活在同一块土地上，为了同一个国家的幸福、独立和领土完整努力的时候，他们都是炎黄子孙、中华儿女、龙的传人，并缔造出一个共同的民族“中华民族”。
　　
　　同样地，既然中国能将朝鲜族的人民纳入到整个“中华民族”大家庭中，张汉卿就有信心将全部的朝鲜人纳入到中华民国的版图中。除了他是朝鲜人民的解放者之外，朝鲜在此时空短暂的日据时期尚未完全割舍与中国传统联系的纽带，是民众心理上认同一个中国的另一个重要因素。
　　
　　朝鲜自古以来就在文化上依附于中国，受儒家潜移默化的影响：相同的节日、相似的官制、同样高贵的汉字为国字、就连宫中使用的太监制度也类似…虽然一直未能归于中国版图，但唇亡齿寒，中国政治的任何动作都会牵涉到其内政。
　　
　　是在中国的帮助下自立为国，以作为缓冲日本和中国在陆地上的进攻态势，还是直接作为中国的一个自治省、从此直接休戚与共？现在是到了朝鲜民族自决的时候了。
　　
　　根据张汉卿的构想，中国人民军占领下的朝鲜人民将于8月20日投票进行是否加入中国版图的决定。在此之前，人民党发挥了其强有力的宣传能力，将国内所进行的土地改革、工业成就、老百姓的幸福生活一一展现在朝鲜人民面前。
　　
　　据1929岁末人口统计，经过10余年的移民，东三省人口已经达到了惊人的4800万，涌现了沈阳、哈尔滨、长春、大连等国际驰名的大都市，其中沈阳的工业总产值已经超越上海。
　　
　　整个东北拥有拖拉机200万辆，汽车30万部，纵横交错的铁路线、公路线密集程度为全国之最。这也是中国在朝鲜战场上能够用消耗战取胜的重要保证。
　　
　　因为东北为人民党入主中国立下汗马功劳，特别是东北农民在奉系起家之初承受了无私的“奉献”，国家在朝战正酣的时刻也投桃报李，不但清偿了当初为收回土地而“欠”下的“租金”本息，实现了土地改革之初的诺言，还将土地的税金从三成下降到1成半，以表达对东北人民的敬意与谢意。
　　
　　这一次东北人民特别是农民得到了实惠。本来他们土地就多，一些地方也实现了半机械化，大量承包土地成为可能。随着国家反哺政策的落实，东北农民人均收入远比在上海等沿海大城市的工人还多。
　　
　　生活条件的改善，以及美好的发展前景，使得内地民众向东北移民的呼声越来越高，也给一江之隔的朝鲜民众以向心力。
　　
　　何必要抛家弃子、越过漫漫边界线冒着偌大风险去东北谋生路？两家若成了一家，可以堂堂正正携家带口去东北，都是相同的国民嘛！
　　
　　即使不愿离家，朝鲜置于中国的领导之下也是大有可为的。君不见一隅之隔的东北发展得有多么好，这都是人民党的功劳啊！在人民党的带领下，朝鲜一定有好日子过的！
　　
　　现在的朝鲜已经被瓜分了。全部半岛1800万人口中，中国控制着近800万人；全部领土面积21万多平方公里，中国占了7成。
　　
　　典型的地多人少。如何有效控制这块土地，使之成为中国的助力而不是羁绊，成为中国的屏障而不是负担，值得思索。
　　
　　中国花费了这么大的代价不是让它独立然后成为一颗不安定的棋子，彻底让它融入这个昔日的大国成为必要。在张汉卿的鼓励下，朝鲜议会通过了朝鲜北部自决方案，正式在法理上成为一个国家。
　　
　　然后通过选举产生的议会在外界汹涌的民意下，正在考虑为要不要加入中国而投票。
　　
　　相比较日本粗暴的合并方式，中国的文明给了它榜样。