第841章 “要不来我这里干吧”
第841章 “要不来我这里干吧” (第1/2页)檀老板女儿的满月酒，除了有大量的实体企业老总以及公司管理之外，还有诸多的投资圈朋友。
比起实体老板们会考虑与檀老板关系相比，投资界的可不管这些，不就是一个红包嘛。
张三石就是这样的“新朋友”。
地平线要融资的消息在小范围内传播之后，张三石便通过小马哥的介绍亲自登门了，与他一起来的还有沈楠彭。
“张总可是很少会参与靠前轮融资的啊，这次倒是非常感谢捧场啊。”
张三石的高玲资本最为出名的当然是在腾迅最为艰难的时期梭哈了腾迅，只这一笔投资就让他赚得盆满钵满。
不过这也是事后论了，要是腾迅当时没撑过去，他可就是毛都没有了。
“确实是很少参与，这不是看在檀总的金字招牌上嘛，不然的话以地平线目前的定位，我们确实是不敢投的，我这么说余总别生气哈。”
余恺笑了笑了表示不介意，确实如张三石所说，地平线目前有着赛道不清晰，另外就是估值过高的诸多问题。
科技创业型公司，任何一家都不得不熬的一个阶段就是产品还在研发阶段，下游市场不够成熟，宠大的愿景和商业设想主要表现在PPT里面。
也就是俗称的画饼，饼画成功了就是牛逼，画失败了说是骗子也不为过。
科创公司多骗子，这话也不是随便说说的，半导体芯片行业里的骗补可比新能源汽车产业要疯狂多了。
“张总说得没错，目前这个赛道确实很少有机构敢跟进，如果不是檀总一直以来神奇的表现，我们也会选择观望，等赛道更加清晰一些再出来。”
“只是没想到，这些车企的老板们居然这么的热情。”
沈楠彭是华尔街归那一批当中最早接触檀锦程的投资人之一，从橙子科技开始见证了檀锦程各种传奇，现在他出去演讲也经常拿出橙子科技以及尉来集团这两大案例出来吹牛逼。
自身投资方面这些不需多言，最为关键的作为一个企业家，檀锦程虽然有时候很鸡贼，也能干出找投资人借钱这类抽象的事儿。
但作为被投资人，从经营企业的角度来说，檀锦程还是非常负责认真的，除了对话语权把控得比较严格之外，不跟投资人玩的，也不拿着投资人的钱去享受生活。
产业方面，目前檀老板旗下一共有四大主体，两家没有海外资本参与的企业，闪驰集团与雷驰新能源，闪驰集团旗下的闪驰电动车与雷驰新能源生产的老头乐如今市场份额均是全国排名第一。
尤其是老头乐，这种看似不起眼，在城市里几乎没有生存空间，看起来就特别LOW的赛道，谁也没有想到他的市场老大居然是国内最火的青年企业家控制之下。
关键这玩意儿还挺赚钱的，要是能投资的话他还真不介意投一投，很可惜进不去。
说起来众肽的应总还真是好运，他是在机缘之际有了投资雷驰的机会。
两家面向所有资本开放的公司，一家是目前全球最大的新能源汽车生产商，一家是国内市占第三的垂直购物网站，四大主体都经营得非常的成功。
如果以一个人的一生来计算，他在孩童以及青年时期可能会穿上锦鹏实业旗下的服装品牌，大学时期可能会用巨量引擎投资的手机玩天美工作室开发的游戏，同时也有机会用橙品会购物。
出了社会可能会购买闪驰电动车，尉来生产的汽车，哪怕是到了老了都有机会买雷驰生产的老头乐。
可以说纵观一名消费者的一生，都有机会离不开檀锦程建立起的整个消费体系。
看似乱七八糟的布局，却是有着一个一整套的消费体系，这样的企业家当然是值得投资的。
“国内投资机构跟国外投资机构有一个区别就是国内投资机构并不会以绝对收益为主，他们讲的就是一个格局，这点二位应该是知道的。”
华尔街资本追求的是绝对的收益，为此甚至伤害郭嘉利益也不惜，但是国内的资本可不能这样，他们还会讲一个格局。
这些在老外眼里看似不专业的行为，其实是有一定必然性的。
资本无国界，资本家有国界，到了地头就得遵守规矩，不然你就玩不转，沈楠彭显然要比张三石更懂这个道理一些。
重生之前，这家伙在家电行业明显处于停滞期接盘格力，又何尝不是一种明白行情之后的自保。
这帮车企主机厂商们之所以一个个的这么积极，还不是看在上汽的态度上。
这帮老板还有代表们可能不懂投资，但他们可精明着呢，上汽代表表态公司领导指示会一轮轮追投下去，船夫哥也表态会投资，他们哪还会管这些。
即便是失败了，也能落得檀老板的一个人情。
上汽有上汽的考量，船夫哥则是有船夫哥的想法，作为跟尉来第一批同时被上面认定的新能源汽车品牌，受上级重视视察。
无论是从历史底蕴，企业规模还是参与新能源的时间节点来说，BYD之于尉来都是优势明显的，但就是这么一家当初不被市场看好的企业，如今居然成了国内新能源一哥。
一直以技术狂人著称的王老板，在去年互联网大会期间感受到了尉来智驾带来的压迫感，说实话当时包括其他立志于新能源汽车的企业都是有些慌的。
论智能驾驶，尉来处于碾压姿态，如果一直保持着这个优势进入到新能源汽车全面爆发的时间段，对于他们来说是极为不利的。
为此这帮人不惜动用行政力量，加之他亲自上门说服，让尉来给了同行们半年时间。
不过半年的时间似乎没什么卵用，还是追不上。
至于之前说的可以入股地平线，也因为各种原因在今年被一再推后，如今终于有了这么一个机会，他肯定是不会放弃的。
自己搞不了，那就借助对手的力量吧。
不管尉来是真的全面授权还是部分授权，他们都没有拒绝的理由。
不过以他一直对檀锦程的了解来看，既然他说无惧竞争那就是真的不怕竞争，甚至于说他是欢迎竞争的。
这就是年轻人的自信啊。
“我怕他们什么，我哪怕是熬也能熬死他们啊，目前自主品牌的掌舵人当中，普遍比我大十几二十岁，甚至还有更多的，只年龄这一点我就有很大的优势啊。”
满月酒整整热热闹闹的搞了一天，各大车企的负责人还有高层都是大忙人，敲定合作事项后便急匆匆的离开了。
专业投资机构也是如此。
出让20%股份，上汽直接强势认购其中一半，剩余的一半就是各大有意向车企还有投资人去分了，这其中的大头又被高玲以及红衫占动了。
首次入局檀老板投资圈的高岭，无论是檀锦程还是沈楠彭都很给面子，一次性出让了5%的股份给予他们，至于红衫的话拿到了其中的3%。
剩下的2%就是各大车企来分了，他们也不在乎多少，挂个股东的名头有合作基础就行。
风投轮檀锦程对于地平线的估值是5000万美刀，本次A轮融资地平线的估值定格在6.1亿美刀，升值了12倍。
如同檀老板说的那样，别看目前地平线的股份主要集中在他手里，但一轮轮的融资下来，这家公司的股份肯定是很分散的，IPO之际他手里还能有20%就算是不错了。
地平线的主营业务是全套的智能汽车解决方案，包括高阶智驾，L2智驾以及车载芯片设计等等。
通俗的理解可以把它当成是一家“设计公司”，做设计的嘛，一旦产品成型，那毛利率是高得吓人的，但在开发阶段的投入也是惊人的。
按檀锦程的财力，少量融资加上有国家队支持的情况下，支撑起地平线产品线的开发问题倒也不大。
但如果好处都让你一个人占了，那其他人就不会跟你玩了，到时候地平线的定位也就只能是向尉来一家提供汽车解决方案。
如同BYD半导体一样。
而檀锦程对于地平线的定位显然不是如此，他想要利用这家公司联系起整个车圈的人脉以及产业链，这一次上汽这么积极就是一个极好的信号。
至于说担心竞争？檀锦程还真不担心这个。
“好好的话，到了你嘴里就显得那么的别扭。”
酒店的阳台上，檀张二人手拿啤酒，桌子上摆的还是烧烤，注视着三江口的夜景。
此刻就只有他们二人，说话也就没有那么多的顾忌，今天一天张旭鹏忙碌程度并不比檀锦程低。
“MD，电视跟里都是红酒，牛排加美女，你说请我吃夜宵就是啤酒烧烤，你哪有一些千亿富豪的气度。”
“怎么了，看不起啤酒小烧烤啊，这才是人间烟火气啊，你小子这是忘本了呢，当然我们刚创业的时候点份烧烤都不敢多点啊。”
“放你的屁。”
檀锦程千亿身家，他的身家同样也不低，在十月份的福布斯富豪榜上，张旭鹏以115.3亿元的身家位列第118名，排在他前面的是皖省本土首富美亚光电的老总。
身家大幅上涨的原因除了产业估值上升之外，还有就是来自于股权投资。
今年股灾期间，他闪驰集团执行总裁的身份增持了不少闪驰科技的股票，另外还以一致行动人的身份增持了尉来的股份。
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