第113章 提前引入的三包政策和售后服务

第113章 提前引入的三包政策和售后服务 (第1/2页)

林凯峰清了清喉咙，讲述公司下一阶段的产品内容。
　　
　　农用三轮车是一种轻便的交通运输车辆，不属于专业的运载车。
　　
　　不久之前。
　　
　　林凯峰去一趟江城，与江城汽车厂和江城发动机厂取得联系。
　　
　　下一阶，林凯峰将会和两家工厂做更深入的合作。研制出一种四缸发动机。
　　
　　农用三轮车使用的是两缸摩托发动机，马力方面远远比不上四缸柴油发动机。
　　
　　通过发动机厂和江城汽车厂提供的配套帮助，机械公司不久就会生产出一种体积更大，载重能力更强的四轮农用载货车。
　　
　　价格方面要比农用三轮车贵，接近一万块。
　　
　　不过性能，也会远超三轮车十几倍。
　　
　　林凯峰当场向众人保证。
　　
　　研发的农用四轮车载货量，与解放卡车相差无几。
　　
　　价格方面高了不少，但载货量也跟着提高。
　　
　　农用三轮车最多能够搭载不超过两吨的人和货，到了农用四轮车这边，大家可以对标解放卡车。
　　
　　卡车多少钱，林凯峰不说，众人心里也有一本账。
　　
　　“如果大家觉得可以以，咱们现在可以签合同，你们交付一点定金，我保证在三个月内，将车交到你们手里。”
　　
　　公司账面还有两百多万资金，林凯峰用钱的地方却也是多如牛毛。
　　
　　各种方面的花费，都需要再三计算。
　　
　　林凯峰确实有着研究农用四轮车的打算，向大家收取部分订金，主要是为了说服江城汽车厂。
　　
　　让他们拿出骨干力量，配合机械公司研发攻关。
　　
　　带着大量订购合同前往江城汽车厂，让他们看到农用四轮车的市场前景，胜过千言万语。
　　
　　说要先交钱，三个月后才能拿货，不少人泛起嘀咕。
　　
　　反倒是老冯异常配合。
　　
　　不就是先交定金嘛，没问题。
　　
　　老冯这次带了不少钱，只要能弄到车，别说等三个月，就算等六个月也可以。
　　
　　想法是先买两辆试试看。
　　
　　两辆还未出现的农用四轮车，每辆价格一万元，林凯峰收取老冯30%的定金。
　　
　　也就是六千元。
　　
　　其他几个有想法的公社主任你看看我，我看看他。
　　
　　推出来一名能说会道的公社主任，充当代表。
　　
　　“林总经理，如果……我是说如果，我们买回去的四轮车出现问题，怎么办？”
　　
　　关于农用三轮车的各方面性能，大家基本都听过。
　　
　　价格便宜，性能好，拉上十几个人一点问题都没有。
　　
　　至于林凯峰口中所讲的农用四轮车，性能到底怎么样，会不会跑到一半中途抛锚，谁也说不准。
　　
　　林凯峰淡笑说道：“同志们，这里我给大家吃一颗定心丸，我与大家签署的合同上，会特别标注三条，我称它为三包协议。”
　　
　　“什么叫三包协议，出现问题包退货，包更换，包维修。”
　　
　　“如果是购买以后的使用不当，保管不当而造成的故障，我们机械公司依旧会免费派技术员下去维修，不收大家一分钱，只要管技术员的吃住就可以了。”
　　
　　一直到八十年代初，龙国才正式出现私人商业体系的萌芽。
　　
　　而在此之前，三包政策，不满意退换维修，送货上门，微笑服务这些通通没有。
　　
　　到了八十年代中后期，依旧存在卖家比买家更加强势的情况。
　　
　　

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